日本學(xué)者：美國(guó)炒作“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)?！笔琴Q(mào)易保護(hù)主義作祟

近段時(shí)間以來(lái)，美國(guó)炒作所謂中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過(guò)剩”沖擊國(guó)際市場(chǎng)。美國(guó)等一些國(guó)家以“產(chǎn)能過(guò)?！睘榻杩?，對(duì)中國(guó)產(chǎn)品出口、投資合作設(shè)限，這種做法引起國(guó)際社會(huì)有識(shí)之士的批評(píng)。

日本東京大學(xué)社會(huì)科學(xué)研究所教授丸川知雄認(rèn)為，炒作中國(guó)產(chǎn)品“產(chǎn)能過(guò)?！保敲绹?guó)為實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義、為維護(hù)自身利益而打壓他國(guó)的又一次表現(xiàn)。

東京大學(xué)社會(huì)科學(xué)研究所教授丸川知雄：就電動(dòng)汽車而言，未來(lái)七年內(nèi)，全球需求預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)三倍，太陽(yáng)能電池板的需求也可能增加一倍，所以五六年后，現(xiàn)在的生產(chǎn)能力，不僅不會(huì)過(guò)剩，反而可能不足。我認(rèn)為對(duì)這些領(lǐng)域進(jìn)行指責(zé)和打壓是錯(cuò)誤的。

丸川教授指出，美國(guó)這種貿(mào)易保護(hù)主義的做法只會(huì)導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲，拖累全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的步伐，是“既損人又不利己”。

東京大學(xué)社會(huì)科學(xué)研究所教授丸川知雄：實(shí)際上是美國(guó)擔(dān)心，如果繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)的話，發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)過(guò)剩，是想保護(hù)那些即將被淘汰的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。提高關(guān)稅以阻止中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車和太陽(yáng)能電池板價(jià)格上漲，進(jìn)而阻礙減排進(jìn)程。

丸川教授還結(jié)合歷史上美國(guó)對(duì)日本半導(dǎo)體的打壓指出，美國(guó)不喜歡有新的競(jìng)爭(zhēng)者。通過(guò)對(duì)他國(guó)進(jìn)行制裁和產(chǎn)業(yè)限制等手段來(lái)加強(qiáng)自己國(guó)家的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是美國(guó)慣用的手法，值得警惕。

東京大學(xué)社會(huì)科學(xué)研究所教授丸川知雄：當(dāng)時(shí)日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域很強(qiáng)，美國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)品雖然也很有優(yōu)勢(shì)，卻難以進(jìn)入日本市場(chǎng)。后來(lái)在半導(dǎo)體領(lǐng)域，日本承諾擴(kuò)大從美國(guó)的進(jìn)口，并接受了設(shè)定最低價(jià)格的要求，最終造成日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)走向衰退。