今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物突破30萬(wàn)標(biāo)箱

貨物通達(dá)121個(gè)國(guó)家和地區(qū)的503個(gè)港口

多艘海輪?？繗J州港碼頭裝卸貨物（5月11日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者張愛(ài)林攝

南寧市融媒體中心—南寧日?qǐng)?bào)訊　5月12日8時(shí)，裝載著來(lái)自阿聯(lián)酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西欽州港東站駛出，開(kāi)往重慶團(tuán)結(jié)村站。截至當(dāng)天，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱貨物達(dá)到30.3萬(wàn)標(biāo)箱。

欽州港是西部陸海新通道陸海聯(lián)運(yùn)的樞紐，火車(chē)、汽車(chē)與輪船在這里實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸無(wú)縫銜接。近年來(lái)，大量來(lái)自我國(guó)西部地區(qū)和東盟等國(guó)家的貨物在這里集聚，讓這個(gè)古老的海上絲綢之路始發(fā)港煥發(fā)了新活力。在欽州港巨型貨輪上方，門(mén)吊來(lái)來(lái)回回抓取集裝箱并放置在無(wú)人駕駛智能導(dǎo)引車(chē)上，偌大的碼頭和鐵路貨場(chǎng)鮮見(jiàn)人影。欽州鐵路集裝箱中心站的全自動(dòng)智能化門(mén)吊與欽州港的自動(dòng)化集裝箱碼頭連接形成鐵路與碼頭完整的生態(tài)共生體。

“今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車(chē)配件、摩托車(chē)散件、發(fā)電機(jī)配件為主，進(jìn)口貨物以印度尼西亞的起酥油、越南的紙漿為主，運(yùn)輸貨物品類累計(jì)達(dá)1143種。”國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長(zhǎng)黃江南說(shuō)。

為提升班列運(yùn)輸點(diǎn)線能力，國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司推動(dòng)欽州、北海、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公，實(shí)時(shí)共享船期、泊位、貨物、機(jī)械勞力等信息，提高裝車(chē)效率和精確度。同時(shí)，推動(dòng)欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動(dòng)化碼頭一體化運(yùn)營(yíng)，共同納入海關(guān)監(jiān)管，減少港口接駁，每箱可節(jié)省運(yùn)輸成本100多元；推廣實(shí)施35噸寬體箱下水等鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，減少拆裝箱、換箱轉(zhuǎn)運(yùn)、空箱調(diào)運(yùn)等作業(yè)環(huán)節(jié)，降低物流成本。該公司還加強(qiáng)與船運(yùn)企業(yè)對(duì)接，拓展從北部灣港下水的食糖、石料、板材等運(yùn)輸項(xiàng)目，擴(kuò)大班列“朋友圈”。

目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列圖定運(yùn)行線已達(dá)21條，服務(wù)范圍覆蓋我國(guó)18個(gè)?。▍^(qū)、市）的72個(gè)城市152個(gè)鐵路站點(diǎn)，貨物通達(dá)全球121個(gè)國(guó)家和地區(qū)的503個(gè)港口。（王志鵬溫易松羅婕葉玉華莫育杰）