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從搬出山到“飛”出山,湖北秭歸——鮮橙搭上無人機(jī)

無人機(jī)在運(yùn)送鮮橙。鄭家裕攝(人民視覺)

長(zhǎng)江岸邊的臍橙園里,金黃色的橙子掛滿枝頭。橙子樹上,柳友寸雙腳踩著枝丫,雙手戴著白色的尼龍手套,熟練地將橙子一一摘進(jìn)筐中?!艾F(xiàn)在正是鮮橙成熟的季節(jié),價(jià)錢好,得趕緊采摘上市。”柳友寸忙個(gè)不停,不一會(huì)兒,橙子就裝滿了5筐。

接著,柳友寸扭過頭對(duì)一旁的無人機(jī)農(nóng)業(yè)服務(wù)公司工作人員說:“摘完了,可以起飛了?!?/p>

工作人員拿起對(duì)講機(jī),向遠(yuǎn)處的飛手下達(dá)起飛指令。3臺(tái)掛著吊繩的無人機(jī)緩緩從公路旁升空,不到1分鐘便到達(dá)柳友寸的上方。柳友寸用吊繩固定好周轉(zhuǎn)筐后,工作人員再次下達(dá)起飛指令,1分鐘后,一筐100斤的橙子就隨著無人機(jī)從山上的果園“飛”向了山底的公路邊。

柳友寸是湖北省秭歸縣屈原鎮(zhèn)鏈子巖村二組村民,回鄉(xiāng)種植橙子已有十幾年?,F(xiàn)在,柳友寸有20畝橙園,每畝可以產(chǎn)5000至8000斤鮮橙,每畝毛收入達(dá)2萬元。但長(zhǎng)時(shí)間以來,橙子運(yùn)輸卻是困擾柳友寸和其他橙農(nóng)的難題。

橙子樹長(zhǎng)在深山陡坡,過去,每到橙子采收季節(jié),柳友寸的父親都要天不亮就出發(fā),肩挑背扛,將橙子運(yùn)出深山,一次最多只能背100多斤?!叭舾邇r(jià)請(qǐng)人運(yùn)輸,一天賣2萬斤橙子,至少需要10個(gè)人搬運(yùn),每天的搬運(yùn)費(fèi)就要幾千元?!绷汛缯f,橙子樹所在山坡坡度在35度左右,局部達(dá)60度,搬運(yùn)工都是用打杵、背簍將橙子一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)出來,搬運(yùn)效率較低。

2008年后,秭歸縣鼓勵(lì)農(nóng)民在橙園裝配單、雙軌運(yùn)輸車,軌道總長(zhǎng)度已達(dá)350多公里,覆蓋6萬畝果園。有了這些“小火車”,就能很方便地將橙子運(yùn)到山底的公路邊。

然而,使用運(yùn)輸車也存在不便。一方面,安裝運(yùn)輸車軌道需要砍伐一些橙子樹,不少果農(nóng)舍不得;另一方面,鋪設(shè)軌道需要一定成本,對(duì)于種植面積較小的橙農(nóng)來說,并不劃算。秭歸縣農(nóng)業(yè)科技服務(wù)中心主任韓慶忠介紹,目前,秭歸縣有約20%的橙子采用“小火車”運(yùn)輸。

近年來,隨著農(nóng)用無人機(jī)的推廣,秭歸縣成立無人機(jī)農(nóng)業(yè)服務(wù)公司,橙子運(yùn)輸方式又有了新變化。

今年鮮橙上市以來,秭歸調(diào)配近200臺(tái)無人機(jī)吊運(yùn)臍橙?!艾F(xiàn)在,無人機(jī)運(yùn)輸臍橙的需求越來越大,我們培訓(xùn)了400多名飛手?!憋鰵w鴻來農(nóng)業(yè)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人劉輝德介紹,除了運(yùn)輸外,無人機(jī)還可用于為橙園施肥撒藥,協(xié)助管理果園。

“我們的無人機(jī)有3塊電池,可循環(huán)充電使用,每次飛行半徑是300米左右,每臺(tái)每天可以運(yùn)10噸橙子?!眲⑤x德介紹,用無人機(jī)運(yùn)輸橙子速度快,價(jià)格便宜,平均每斤橙子運(yùn)輸成本只要0.15元。

“現(xiàn)在搬運(yùn)橙子,只要打個(gè)電話,就能隨時(shí)約到無人機(jī),方便又快捷。我們這里四季有鮮橙,無人機(jī)幫助我們解決了橙子出山的難題?!绷汛缯f。柳友寸計(jì)劃今年也參加無人機(jī)培訓(xùn),日后自己購(gòu)買無人機(jī)。

中午過后,柳友寸結(jié)束鮮橙采摘,共運(yùn)輸400斤橙子。付過60元運(yùn)輸費(fèi)后,他將通過電商把這些鮮橙賣到全國(guó)各地。一陣微風(fēng)吹過,滿山彌漫著陣陣橙香。(記者 吳君)


(作者:吳君)

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