多次易主的“二手”豪車，身份不斷變換的修理工，頻繁的碰撞事故，高額的保險理賠款……近期，北京、天津、遼寧等地警方陸續(xù)偵破多起車險詐騙案件，其中僅一個犯罪團伙的涉案金額就達近千萬元。記者調查發(fā)現，車輛保險近年來被一些不法分子視為“發(fā)財險”，成為保險類詐騙犯罪的“重災區(qū)”。(4月24日新華社)
車險詐騙在各地都較為常見，近年來呈多發(fā)頻發(fā)趨勢，逐漸成了保險類詐騙犯罪的重災區(qū)。如幾年前，南京公安一次就摧毀了109個騙保團伙，查出騙保案近4000件。近年來，保險欺詐團伙化、職業(yè)化、跨地區(qū)、跨機構案件漸趨增多。如某保險公司在職員工與離職員工、定點汽修廠內外勾連，通過虛構、故意制造車輛事故或對事故擴損等手段騙取理賠款。一些犯罪團伙將豪車作為騙保工具。
違法成本低，是車險騙保高發(fā)的重要原因。有辦案法官介紹，機動車保險詐騙犯罪的成本低、獲利高，車輛相關人只需在事故后向保險公司申報材料即可，不需要任何經濟支出，并且，一輛機動車在購買商業(yè)險后，無論出不出險、出幾次險，不僅當年的保險費用不會變化，下一年度的保費上漲幅度相比于騙取的金額也有限。另外，有部分公眾對保險規(guī)定認識不足、法律意識較為淡??；一些保險公司自身粗放式經營、忽視風險排查……這些都造成了車險騙保高發(fā)。
如一些車主也牽連進來，有的車主并不知情，也有一些車主收了犯罪分子的好處費后，選擇將車輛“借”給犯罪團伙騙保。在此次警方披露的潘某系列車險詐騙案件中，就有十幾名車主受到法律制裁。
車險詐騙甚至已經成了汽車修理、二手車交易等行業(yè)半公開的“秘密”。一些汽車修理企業(yè)、二手車交易企業(yè)相關人員明目張膽“吃保險”。如果理賠程序能夠更完善一些，制度執(zhí)行更嚴一些，或是盡早運用大數據比對分析，一些顯而易見的問題也可能被及時發(fā)現。
車險詐騙間接推高了保費，擾亂了車險市場秩序，最終為此“埋單”的還是廣大車主。要遏制瘋狂的車險詐騙，需要從查處的案件中吸取教訓，堵住制度漏洞、管理漏洞，完善理賠流程。比如保險公司要完善自身內控機制，嚴格落實核保理賠制度等；要加強普法宣傳，廣泛開展保險知識及法律宣傳等。同時，對涉及車保騙險的人員，要依法予以懲治，通過納入失信“黑名單”等，提高他們的違法成本，對他們不能姑息養(yǎng)奸，這樣才能以儆效尤，才能繃緊紅線。廣大車主和保險理賠人員，也要增強法律意識，不能為了貪圖小利參與車險詐騙，否則將為此承擔相應的法律后果，而一旦發(fā)現相關違法犯罪線索，要能及時向公安機關舉報。通過完善相關制度，擰緊責任鏈條，促進各方守土有責，讓車輛保險不再成為騙保團伙的“發(fā)財險”。（戴先任 ）
（作者：戴先任)
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