新年伊始，西部陸海新通道2013年第一趟鐵海聯(lián)運班列已出發(fā)

新年伊始，西部陸海新通道忙起來

2013年第一趟鐵海聯(lián)運班列已出發(fā)，去年累計發(fā)送集裝箱75.6萬標箱

2023年第一列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列駛出欽州鐵路集裝箱中心站。通訊員陳磊攝

南寧云—南寧晚報訊（記者黎兆齊通訊員黃有賢）2023年1月1日，X9574次列車裝載14箱來自泰國木薯淀粉的鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州鐵路集裝箱中心站出發(fā)，預計2天后到達重慶魚嘴站。這批2023年首批通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列進口的貨物，繼續(xù)享受RCEP關稅優(yōu)惠政策。

2022年以來，乘RCEP生效實施東風，西部陸海新通道貨物運輸保持強勁增長勢頭，貨物集聚效應更加凸顯。截至2022年12月31日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計發(fā)送集裝箱75.6萬標箱，同比增幅18.5%。

基于關稅減讓等政策利好，區(qū)域間經(jīng)貿(mào)合作在RCEP框架下蓬勃發(fā)展。來自新加坡的鎳礦、木板等物資，出口東盟的化肥、PVC產(chǎn)品，通過欽州港快速周轉(zhuǎn)，分別運往中國西部地區(qū)和東南亞國家。據(jù)欽州港海關統(tǒng)計，去年前11月，經(jīng)欽州港口岸與RCEP國家貨物往來的進出口值達697.7億元，同比增長44.7%。

國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州車務段欽州港東站副站長杜峻峰表示，得益于RCEP的政策紅利，現(xiàn)在利用新通道開展國際貿(mào)易的國內(nèi)企業(yè)和東盟客商越來越多，欽州港東站基本每天都要接發(fā)15列左右的列車，其中有15%是RCEP國家的貨物。

國鐵南寧局沿海鐵路公司2022年已經(jīng)先后開行東南亞—欽州—西安、阿聯(lián)酋—欽州—蘭州、印度—欽州港東—都拉營、RCEP—北部灣港—河南/河北等全新班列線路，目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列線路已通達我國17?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）60市113站，覆蓋全球113個國家和地區(qū)的338個港口。

據(jù)了解，2023年1月2日起，RCEP將對印度尼西亞正式生效。協(xié)定生效后，我國蘋果/梨、工業(yè)爐/烘箱、摩托車/自行車配件等產(chǎn)品出口至印尼的關稅立即降稅為零，大大降低了中印之間的跨境貿(mào)易關稅成本。目前，經(jīng)由西部陸海新通道往來運輸?shù)臇|盟國家貨物中，印尼排名第二。今年RCEP對印尼生效后，廣西欽州對沿線進出口貨物的聚集和輻射效應將持續(xù)凸顯。

編輯：韋瑋

責任編輯：唐秋艷

值班編審：湯潔葵

（作者：黎兆齊黃有賢)